干船坞是中国宋朝人张平发明的。
早在公元977年，张平任供奉官、监阳平都木务兼造船厂。
当时，在渭河边造船，容易被水将船冲走，只好派一船三户守护，一年征调民工上千户，劳民伤财。
张平遂命民工在岸边挖一大坑，在其中造船，船造好以后，掘开一口子，引水入坑，船漂起，驶入河中。
以后这个大坑便被称之为‘船坞‘。
这个比英国造船业采用时早了五百多年。
张国安的罗马式水泥构件帮了张老实厂长不少的忙，他没有见识过竹筋式水泥构件，等他看到了制造方法后，大喜，说：“主家，这分明就是老天爷赐与我等的好物件------那坞门处正好可用此物！”
干船坞的坞门就是大而化之的盐田水闸。
张国安说：“这是人想出的办法，不关老天爷的事！”
张老实厂长老实地说：“正是，正是。”
船厂其它的厂房就好办了，全是建成竹子房就解决了。
流求大岛是一个盛产竹子的地方，可用的竹材到处都是，但是最好的位于八道河的上游山区里。
在那里，张国安安排了许多土著整日伐竹子，然后用藤条编成竹筏子，顺着八道河放下来，在下游的河口自然有人拦截，有时候那竹筏子还装着几筐竹笋，这算是意外之喜吧。
在他们的堆料场中，那竹材远比木材摆放的高。
竹材加工后的废料也是烧制竹炭的好材料，就是得炭率低了些，只能达到两成，比木炭少了一半，不过好在是废料。
刘钱行首当然不能亲自来主持开硫矿的事情。他派了他的二弟来。
他的二弟叫刘纲。