张小宝语不惊人死不休地说道。
听到他的话，哪怕是已经自认为适应了他神奇之处的李隆基也不免愣了。
“且细细道来。”李隆基认真地问道。
“其实也没什么，和大唐钱庄开始的时候一样，现在大唐钱庄已经全归国有了，铁路也照着修，凡是出钱的商人，可以得到一部分股份，按比例分红，但不准买卖，定一个期限。
再给他们一个免费运货的权力，按照投入的金钱多少，每天或每个周期，他们可以运多少的货物，但朝廷需要的时候，他们必须要优先让朝廷的货物或人员先走。
等到了定下的期限，如果他们的收入没有增加一半，这个收入包括他们免费运输时候的费用，就是利润没有达到百分之五十，则继续给他们免费运货的权限，并且增加利润比例。
如果在期限到达之前，他们的利润已经达到了百分之一百，那么自动终止他们的股份，想是能有不少商人愿意拿钱来修铁路。”
张小宝给出了一个股份制，带有强权性质的股份制度。
高力士在旁边跟着想了想“小宝，要是他们觉得不合算呢？那该怎么办？用你的名义召集？”
“别，不能总用我的名义，朝廷的东西就是朝廷的东西，如果他们不想直接这样做，可以委托大唐钱庄帮着发行债券，或者直接向大唐钱庄借贷，可以是低利息，也可以是免利息，到时候要与大唐钱庄签合同，借款方只准把钱用在铁路上，等着运营收费的时候，钱必须要存进大唐钱庄，低利息或者是无利息。
别看都是国有，但这点必须要按照规范来执行，不然就乱套了，其实铁路是个很赚钱的买卖，等不是货运繁忙季节的时候，甚至可以低利润来运营，哪怕是零利润可行，到时由朝廷进行补贴。”
张小宝否决了自己出面的提议，又跟着说了一番。
这下多了一个事情，众人又迷糊了，李隆基皱了下眉头“为什么要零利润然后由朝廷补贴？钱从哪来？”
“税收，在淡季的时候运输零利润，刺激商人运输，可无论是买还是卖，都会产生税收，这下子不就有钱了么。”
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