网上的舆论一天比一天厉害。
在网络刚刚始普及的年,智能机的出现让人们可以随时从网上获自己想要的信息，之前的献血亦是如此，短短的两天,从缺血到血库全满，法存放血袋,还仍然有大量的民众从各地赶来，为灾难献出自己的一份力量。
样的情景,让数人感动。
而越是感动，背后的愤怒就越强烈。
人们急需一相,需要一发泄的通,而并不懂如何应对民众疑问的官方应,持续在引爆人们的情绪。
郑晴虽然担心,但苏筝和她说了,要对谢雁有信心。
“别人能不能查出相,我没有握,”
他说,“但既然她加入了调查组，就一定不让相被埋没。”
苏筝几乎话她安抚下来,郑晴想了想也是，谢雁从就细心沉稳,在工作上就没问题,人情世故上也不差，她肯定能解决次的危机,更何况,她只是以领域专家的身份加入调查组，并不是宣传部门和新闻发言人，在幕后调查,更安全一些。
谢雁加入的专家组是在救援彻底结束后的第一时间就始了调查。
设备和系统是要调查的，她简单了解过，事故发生是因为雷电天气，设备出了故障，导致前车停车，而由于雷电影响，通讯失效，动车也法启动。
但更多的原因还需要进一步勘察。
比如信号灯是否也有故障，为何时动车进入区间，所有的信号灯都显示绿色可以通行，从而导致两辆车处于同一区间，发生撞击事故。
设备的故障究竟是雷电天气导致，还是设备本身存在问题，如设备有问题，那么采购和安装等过程中涉及到的人和公司，都需要去查。
调度系统的故障，究竟是意外，还是整套系统都有问题，如是后者，那么华现在正在疯狂铺展的高速动车铁路线，都将成为死亡威胁线。
他们既要用最快的速度找出一切问题，要给事故受害者和公众一交，还要防止以后的高铁出现同样的问题。
经过救援队的处理，现场的很多东西已经搬走了，部分残骸被起吊机调走，但大部分的残骸依然留在，黄线拉了范围，禁止其他人进入现场，但四周依然有不少民众过来看看。
除此之外，还有一些来祭奠的家属，更多的还是记者。