他看面进站的人。
人们拖着李，背着口袋，有些和朋友一起，有的是一家人，“扶城和锦城，只不过是数条铁路上的一小部分。”
“但就是一小部分，每天有无数货物从里运出运进，了春运，比现在还挤。”
谢雁点头，“扶城还算好，大一点的铁路枢纽站，南方的各大城市，了殊的日子，客运量和货运量极其可怕，即便是如此，华的发展越来越快，铁路的速度已经无法再满足需求了。”
“华现在走的是发展的路，是在追赶世界其他家的路上，很多问题，其外一些家已经给了我们经验。”
周廊说，“交通兴，一个家，要想发展，想强大，就离不开便利的交通和高效的货运模式，在外大多数家，铁路已经逐渐被淘汰了，更快更多的货运方式开始出现。”
“海运、空运……”
飞机，港口，货轮，些成了交通宠儿，而铁路逐渐被人遗忘。
“但是我忘不了，”
周廊叹了口气，道，“你可能年龄小，没经历过，当年了修铁路，因我们的条件有限，加上环境非常恶劣，有些铁路，是战士们用生命去换来的。”
“铁路修成后，给更偏远的大山送去了发展，送去了希望，我现在，能听见火车的鸣笛声，火车从铁轨的远处试过来，越来越近，越来越清晰。”
周廊笑了声，看向谢雁，“人老了，说话就容易控制不住，总是说偏，还越说越多。”
“我明白，”
谢雁道，“现科技的发展出现了很多新的交通工具，港口和机场越来越多，但并不表铁路就没用了，被淘汰了。际上，无论是空运还是航运，很受天气和当地环境的影响，没有合适的港口就无法停靠，天气差就无法飞，而且在陆地上，空运的价格太高了。”
“一个家最基本，最有效，也是最容易托起发展路的，还是铁路。”
周廊听见她的观点，激动起来，“你也么认？”
“当然，”
谢雁说，“我看过一些相关的资料，华一直很重视铁路的发展，从建以来，不仅修建了多条铁路，还在做铁路提速。”