多年后,谢雁再回到沪城时，同舟大学的工程力学已经为了国的学科，并且在吸收其他学校之后,在此基础上,立了航空航天与力学学院。
谢郁在同舟参与的项目，除了工程力学的基本理论研究外,还有飞行器相项目。
不出意料,他会继续读书,或许会进国实验室，或许会在单位进行飞行器研究。
但谢郁想要参军。
七年，华国空军开始自主招飞，招收身体健康,政治觉悟良好，爱国爱党的年轻人为飞行学员，这项政策,为国输送了大量优秀的飞行人。
招飞的第一条要求,即是“热爱祖国，热爱人民,热爱中国共/产/党，热爱人民军队”。
四个热爱，足让一个正当年少的青年，就此决定自己今后的人生道路。
但谢郁的情况也比较特殊。
年龄上，招飞要求十七周岁到二十周岁，他虽然符合十七周岁，但已经达到本科学历。
其实，少年班这个政策，对国来说原本就是特殊的。
本科毕业生要求是军/队院校毕业的,二十四周岁下，获得理工科学士学位。
谢郁是理工科，但同舟大学并不是军/队院校。
鉴于他在航空上的特殊天赋，优秀的身体素质，及优异的绩——最终，谢郁通过了初选、复选和定选，特殊录取的方式进入空军航空大学进行培养，拥有“双学籍”。
在十几年后，地方高校和空军航空大学联合培养人的“双学籍”方法，了空军招飞的培养模式之一。
谢郁的入选意味着——很长一段时间内，他将会消失在亲人和朋友的生活。
但对他来说，一段新的旅途，刚刚开始！
此刻的谢雁，也和往祖国各地的工程队一起上路了。
从参与设计，到负责小型桥梁的设计，三人组走遍了华国的大江南北。握着笔的手，生出了茧，鞋子常常要更换，摔了，受伤，更是常有的事。