历史

53、此去通途19(1 / 8)

沪城设计院。

“好消息!”

狭窄的工作室里,林铸江将跨江小组的成员都叫来了,他高兴地宣布,“资金问题,有办法解决了!”

“有钱了?”

“林工,你不是在逗我们吧?”

修一座跨江大桥要多少钱?光是拉索,就要上千万美元!果按照混凝土型的拉索桥来算,至少要十几个亿起步!

十几个亿!

那是什么概念?

沪城的财政大部分都上缴国家,一度曾占全国上缴的六分之一,是当之愧的经济明珠,但近年来,南边城市的开放和崛起,让沪城已经渐渐从第一,慢慢往下滑了出去。

发展就如同逆水行舟,不进则退!

西南跨江大桥的成功,让这个小组里的每个人比谁都想要早日看到跨江桥的修建。

可他们也知道,沪城,没钱!

早在十年前,沪城建设局就根据有关文件,召集了一大批相关部门,包括市规划建管局、港务局、航道局、同舟大学等,和他们设计院一同交换意见,并且设计院在一年后就完成了《跨江大桥初步方案》。

一年做方案,一年做可行性研究,一年编出了最后的报告。

这之后,就是三年的空置。

桥,能修吗?林铸江和这里的每个人,都能拍着胸脯保证,论面对什么样的困难,只要让他们修,给他们足够的资金和材料,就一定能修出来!

但是,没有。

没有资金,没有材料,终于,三年后方案报上去了,一个月后,上面批示:原则上同意,但要认真进行调查,做好技术经济论证,编制可行性研究报告,上报。

众所周知,任何一件事加上“原则上”这三个字,那意思就完全不一样了。

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