驾驶舱内领航员和驾驶员快速交流了几句，认为舱内空间虽然狭小，但挤下一名伤员问题不大。
路口一块地形宽阔平坦，完全具备直升机临时起降的条件。
两人嘴上商讨的正式，实际上仅仅是为了通讯记录的内容好听一些。
真正的沟通，其实是通过眼神。
警员和军人同时受伤，作为军方的直升机，内心里肯定偏向军人多一些。
而且，伤者是将补的孙子，虽然还不清楚是哪位将补，但救了无疑是一份大人情。
不救的话一旦人死了，将补知情后会不会生出埋怨甚至怨恨呢？
眼神交错中，两人快速统一了意见。
领航员随即通过电台联络地面指挥台，义正言辞的汇报：“事发地点发现四名伤者，其中一人生命垂危，必须尽快得到救治。
路口地形达到起降标准，请允许我们携带伤者返航。”
对于地面指挥来说，如果能保证安全，自然尽最大努力救援伤者。
根本没有多想，马上同意了机组的请求，同时让野战起降场方面，做好紧急抢救伤员的准备工作。
机组方面申请得到允许后，驾驶员马上控制着直升机在路口环湖路一侧的宽阔处降落。
动机减力低速维持工作状态，驾驶员锁定舵机从舱壁上摘下急救包，领航员开门伏腰下了直升机，一溜小跑的迎上背着伤员蹒跚走来的刘毅。
随后两个人合力扶着伤员，往领航员的位置上送。
oh-1是双人位的机舱，但座位还算宽敞。副位挤下伤员和领航员两个，虽然局促也勉强够用。
刘毅和领航员托着伤员往机舱里送，驾驶员解开安全带，探身伸手从里面拽的当口，刘毅忽然毫无征兆的出手。