吴顺友入狱期间懂脸色会来事儿，干活儿也是任劳任怨，家里再凑钱帮着使了使劲，两次减刑后只蹲两年就重见天日。
原本他出来后准备干点儿别的买卖，可很快发现，只两年的时间，物流和运输业得到了成倍的发展，路上的货车更多了。
而且，司机似乎也更有钱了。
心痒之下，顶着别人的名字，重开了修车厂的买卖。
不过，这一次他也算是痛定思痛，做了很多未雨绸缪的准备。
首先，日常“下套”的位置，离修理厂很有一段距离。
这么做，是因为他发现，现在那些常年在外跑活儿的大货车司机，狠茬儿越来越多了。
势单力孤的情况下被阴了，当时咬着牙忍了，但保不齐前脚离开地界后脚就报警。
更狠的是，说不准哪天就抽冷子带人回来找场子。搞完你开车就走，想报仇都没处找人去。
只有千日做贼，没有千日防贼的道理。
所以，吴顺友在修理厂和受害司机之间，筑起了一道防火墙。
反正货车的轮胎型号就那么几种，中间随便找地方搭个棚子，存一些就完事儿了。
被坑了的司机如果记仇，不论是报警还是带人回来找场子，也只知道棚子的位置。
而负责守棚子的人，都是一帮有案底，甚至是几进宫的滚刀肉。
几个人监狱里待的时间比外面待的还久，既不怕有人来寻仇，也不怕警察抓。
另外，他还学会了发动群众。
平日里与人为善，四邻八乡乡邻父老，小恩小惠的没少往外撒。