被放气的瓶子摆放在缝隙的最外侧，逃掉的那个家.伙急着脱身，自然不愿意费力去够里面的。
仓促间自然拎起最趁手位置的那一罐，再加上压缩气瓶两侧有配重模块，就完全没有留意重量的问题。
结果，下海后多说也就十分钟，便感觉到呼吸器进气量开始快速减小。
反手调节了一下进气阀门，进气量虽然稍稍提高了一些，但明显还是不足。
抽出战术手电，点亮后侧头照向压力表。
看着表盘红色区域内倒数第二个格处的指针，顿时就傻眼了。
直到这时他才意识到，他背起空气罐时，压力表的指针，恐怕就已经进入红色区域了。
但意识到了又能怎么样，只能深吸一口气憋住后，解开了气瓶背带。
减轻负重后，控制推进器机头的方向，迅速向海面上升。
此次老美渗透小组用的半潜推进器，是左右两侧平衡分布的双发推进机制。
这种推进器行进间方向的操控性不如单发机，但承载力和速度上，要远高于单发机。
不过这种设计的速度优势，需要半潜工作时，推力才能完全发挥出来。
浮在水面工作时，不但推力会大打折扣，对方向的控制也愈发的困难。
而且，眼下的这片海域远谈不上风平浪静。
涌动的浪头儿不但进一步降低了推进效能，还拍的方向在持续不断的跑偏当中。
这让理论上四十分钟左右就能度过的路程，变得遥遥无期。
操控着推进器的小子，甚至已经无心计算距离货轮还有多远，全部精力都投入到了对方向的不断纠正上。
以至于身后和左侧，相继出现了快艇都没有第一时间发现。