可能当初将大发带到国内专家们并没有想到，短短几年时间之后，大发车竟会成为国内北方诸多城市街道上的一道风景。
而叶小文他们这个时候乘坐的就是一辆黄大发面包车。
这个时候，津门市的街面上，像这样用大发面包车充当出租车的并不少。
美名其曰，“面的”。
其实从80年代后期开始，街面上就陆续的出现了大发面包车的出租车。
这主要大发面包车的结构比较简单，整车的承载能力也很强，既能拉货又可以拉人，使用起来特别方便。
而这个时候津门城市的街道还很窄，大发车不仅转弯方便，停在路边也省地。
在这个时候，黄面的以其空间大、载重大、承载人数多、省油、方便、快捷等诸多优势，替代轿车，给老百姓带来了实实在在的好处。
叶小文较有兴趣的和出租车师傅攀谈着。
对于大发面包车的事情，这个师傅了解的还是挺多的。
可能是因为开大发面包车而又在津门市的原因。
“从全国各地到我们津门市，购买华利大发面包车的人几乎住满了我们津门市的一条街。”
出租车师傅骄傲的说道。
叶小文也吹捧着，得到了一些大发面包车，不准确的说是津门市利华汽车厂的情况。
津门市利华汽车厂就是大发面包车的生产厂家。
这家汽车厂还是挺厉害的，从收集的资料和打听到的情况看。