这滇西交通厅还好，河南那边可是下马了好几个交通厅长。
“戴局长要去现场，咱们先去省纪委看看。”冯默说道。
谭纶一点头，就跟冯默上了滇西省政府给安排的轿车，远远瞧着一辆波音77降落，就给穆陈风发了个短信，让他和胡冲先去查查春玉和春长公路的施工方。
已然能确定是豆腐渣工程的话，那施工方是怎么都脱不了干系的。
瞧冯默人如其名不爱说话，谭纶也只好瞧着窗外在看。
春城算是西南整镇，西部诸省的省会中也排名靠前，但经济发展的优势不太明显，跟贵阳能依托贵州的黑金资源这种明显的依托都比不了。
虽号称四季如春，旅游业发达，但旅游业毕竟是小规模的服务业，要是对体量不大的城市来说还好，要对省会或是一省来说，那就有所欠缺了。
街道倒还整洁，别的嘛……谭纶想不到别的什么了。
“常书记去了现场让我配合冯专员和谭局长。”
来到省纪委道明来意，就有个瘦高个的中年人出来笑着跟冯默和谭纶握手，自我介绍是纪委常委成员，省检察院副院长兼反贪局长林薄。
“先看看李中磊的资料。”冯默淡淡地说。
林薄就将冯默和谭纶领到办公室，将早准备好的资料递给两人。
李中磊，现年44岁，出生于滇西长坊，18岁入党，毕业于山西太原大学建筑专业，于岁参加工作。先在滇西省测绘局做研究员，后来做到副总工程师调入交通厅任高速管理处处长。41岁升做交通厅副厅长，主管高速公路建设，4岁破格提拔为交通厅厅长。
“从他任职期间的工作来看，没有任何问题。”林薄说。
谭纶倒不大信任林薄，随着财富的增加加速，纪委也不是铁板一块，可说整个体制泥沙俱下，不少衙内都深陷其中不可自拨。纪检机构仅能说是自律能力稍好，但谭纶也不会因为林薄帮李中磊说一句话，就怀疑他跟李中磊是同党。