在金融危机的时候，不是每一个人都如同现在的林枫一样开着外挂，有着上帝视角，知道金融危机什么时候结束，什么时候开始复苏。
那些受到金融危机影响的企业，每天在各种地方借钱度过难关；那些没有受到影响的企业，就更加看重手里的资金，不敢轻易投资。
但是就在那个时候，宝时捷就是一个例外。
在金融危机之前，宝时捷公司一年的利润达到了七十多亿欧元。
金融危机爆发后，他们公司的高管没有如同其他公司一样减少投资，勒紧裤腰带过日子，反而是在那个时候，继续高调收购大众公司。
虽然早几年的时候，宝时捷就发布公告，说要在二级市场上面购买大众公司的股票，直到股份达到控股才结束。
但是那个时候，根本就没有人看好宝时捷公司能成功收购大众公司，于是很多国家的对冲基金就开始蠢蠢欲动了，开始做空大众公司的股价。
刚开始的时候，大众公司的股价确实不断下跌，那些国际空头也赚的盆满钵满。
但是随着时间的推移，大家就开始觉得不对劲了。
在这个大众公司的股价不断下跌的时候，宝时捷公司依旧在不停的买进大众公司的股份。
于是市场上的氛围就变得诡异了起来。
相信宝时捷能收购成功大众公司的，开始偷偷的跟着买进大众公司的股份；不相信宝时捷能控股大众公司的，依旧不停的做空大众公司的股价。
后来当宝时捷公司持有大众公司的股份达到百分之三十的时候，市场上做空大众公司的投资者开始出现了不安的心情。
随后宝时捷公司宣布，他们会继续购买大众公司的股票，并且计划在2009年的时候，完成持有大众公司百分之七十五的股份。
宝时捷公司的公告一出，大众公司的股价瞬间暴涨，这是国际空头被第一次收割。
一些实力比较弱的空头也在这个时候，亏得血崩，开始退出做空队伍。
但是还是有很多实力强的巨头还在里面支撑着，他们的信心来源于，掌握在官方手里的百分之二十一的大众股份绝对不会被稀释出来。