海洋运输业，顾名思义，其实本质脱离不了物流行业，本身就是物流业务当中的一种。
再加上陆豪程莉的即点服务有限公司，主营的业务就是各种传统物流和新兴物流。
因此万变不离其宗。
投资海洋运输业也就是顺理成章的事情了。
陆豪上辈子作为滨海市首富，手底下也有几个海洋运输公司，只不过并不是他来管理，而是收购了大部分的股份。
但陆豪对海洋运输业可并不陌生，这个行业脱离不了物流，说白了其实就是传统物流行业当中的一项重要组成部分。
说到传统物流行业，不得不提的就是华夏邮政和各大远邦物流公司。
这些公司主体的业务是国际贸易。
何为国际贸易？
国际贸易也称国际通商，是指跨越国境的货品和服务交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此也可称之为进出口贸易。国际贸易也叫世界贸易。
至于要促成国际贸易，就不得不需要海洋运输业。
毕竟空运的成本太高，而且并不是什么东西都可以符合空运标准。
就比如像汽车挖掘机这种大件商品，并不适合空运，也没有空运的条件，这个时候海洋运输业也就能够发挥它的作用。
当然海洋运输业不仅仅可以面向境外，也可以在国内进行贸易。
陆豪之所以看上了海洋运输业，就是因为这个行业是构成它未来商业帝国必不可少的一部分。
陆豪对于自己的商业帝国的蓝图构思是非常全面的。
他立志要做成那种超级财阀的模式，也就是各个行业皆有涉猎，形成一个生产销售的完美闭环。
也就是所谓的经济生态模式，那么这家公司将来必然会进军各大制造业，自产自销的同时当然需要运输业为其服务。
完全可以说运输业就是贯\/穿其他业务的一把钥匙，这也是陆豪为什么这么重视海洋运输业的根本原因之一。
因此陆豪这两天查了不少资料，分析了滨海市未来几年海洋运输业的发展趋势，最终带着张权来到了滨海市的港口。