林立问道：“两位师傅，我划一条线，你们能不能让车轮压着线一路开，不带歪的？”
“速度不快的话，没问题。”一个司机答道，另一个点头说：“不快的话没什么问题。”
“那要两位并驾齐驱，速度一致，也没问题吧。”林立继续问。
司机笑道：“这个没问题啊，我们大货车都有自动驾驶，控制好方向盘，速度把握好的话，可以一直并驾齐驱，就是拐弯的话，不好弄。”
林立说：“那就不要拐弯，两位司机师傅对京都路况想必很清楚吧？”
“清楚，特别清楚。”两个司机异口同声道。
“我们俩都开了十多年的车了，一年300多天在路上。”
“别说京都，就是附近几个省市，我们也都很清楚了。”
林立笑道：“那你们知不知道京都哪里有既宽阔，又笔直的道路，而且最好是没什么车子会经过的地方。”
两个司机一愣，对视了一眼，面露难色。
京都范围内，既宽阔又笔直的道路，那是有不少，但同时还要没什么车子经过的道路，那就找不到了。
“没有吧……京都哪有车子少的道路……”
“是啊，十年前都不好找，别说现在了。”
林立听了有些犯难，他要拍的这个广告确实需要既宽阔又笔直的道路，而且还不能被其他车辆干扰，否则拍摄将很难进行。
“那远一点的地方呢？”
林立也知道京都目前的交通情形，基本可以不抱希望了，只能退而求其次。
林立的范围扩大之后，两个司机想了一会，其中一个对另一个道：“津门京西线到柳青庄园的那条路，你知道吗？”
“我知道啊，啊，对，那里可以，平时周末那条路也没什么人，今天工作日，应该更没什么车……”
两个司机确定之后，对林立道：“有一个地方挺符合你说的条件的，就是有点远，得开两个小时的车呢，来回得四个小时了。”
另一个说：“那路好啊，六车道，直线距离至少有一公里，风景也好。”