“文爵所说不错，只要德国不向英法美三国求和，这仗就会继续打下去。直到分出最终胜负为止”王士珍也说道，“如今英法美三**力占优，让他们主动向德国求和，也是不可能的。”
“德国战败，对我国可以说相当不利。我国若助德作战，德国也不一定能够最终战胜，那么说最好的情况就是在对德国有利的情况下结束这场战争”孙纲点了点头，对王士珍说道。“那么依聘卿看，这欧洲战事是否有出现这种情况的可能？”
“除非德军趁现在美军未能大集于法国之时全力一击，大败协约**。然后乘胜求和，则战争可望在对德国最为有利的情况下结束”厂厂讣说道但此举对德国来说太过冒险。丹异干以国这糊洞，让则称霸欧6，败则万劫不复，除此之外不会有别的结果
听了王士珍的话，孙纲连连点头，王士珍的话解开了他在原来的那个时空的时候就一直没有弄明白的一个问题。
而现在，据军情处搜集到的情况，德国似乎正在象王士珍所分析的那样，在为这最后的雷霆一击作着准备。
“对咱们来说，能不参战是最好的”孙纲说道，“但防人之心不可无，我们必须做好相应的准备。，
州口年７月７日，华夏共和国执政孙纲下达了全国范围内的秘密动员令。
“这是我们的坦克？。在德国6军秘密武器试验场，威廉二世注视着眼前的庞然大物，向身边的侍卫官问道，“我记得中国人给我们的图纸好象不是这个样子的，而且看上去要比这个笨头笨脑的家伙小得多。”
“中国的坦克体型太而且装甲过薄，火力不足，并不适合在欧州战场上作战，陛下。”一位德**械官回答道，“这是我们根据战场上的作战经验和敌人所使用的坦克的特点制造出来的适合于我们的军队作战的坦克，我们大家都相信，它将在未来的战斗中挥重要的作用
在索姆河会战及以后的多次战斗中，协约国都使用了大量的坦克参加战斗。这些坦克对德**方的震动相当大。为了对付协约**坦克的威胁，德国人在研制各种反坦克武器的同时。也积极地研制德国自己的坦克。早在州6年。月，德国总参谋部就提出了德国坦克的技术要求，委托第７交通处制定坦克的设计方案，并由此定名为“几。式（第７交通处的缩写）战斗坦克。由于战争的需要日益紧迫，加上德国在农用拖拉机的底盘方面功力一直相当深厚，因而德国坦克的设计工作进展相当快，到旧口年夏天制成了第一辆样车，并开始了样车试验。随后，德**方迫不及待地要求生产刊坦克。到了州蚌口月，德国生产了约劲辆“几。坦克。同时还研制成功了“。式战场输送车。
“刘”坦克的战斗全重为互吨。车长伤厘米，车宽劲厘米米。车高骚厘米，履带宽度引,踞米。车底距地高力厘米。刘坦克的乘员人数为旧至茁人不等，一般为旧人。除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有口人，另有铭机械师。坦克乘员是从不同的部队抽调来的，车长为军士或军官。驾驶员和机械师来自工兵部队，炮手和装填手来自炮兵部队”猪机枪手来自步兵部队。如果算上副驾驶员、通信员、信号员、信鸽员和瞄准手等一般为飞人，可以说是世界上乘员人数最多的坦克了。
“坦克也是典型的箱式结构的坦克，但在设计上和总体布置上，有许多独到之处。它是独立研制的，在总体布置上和英国的过顶履带式的,型和４型坦克有相当大的不同。它没有严格的战斗室，车体前都有火炮和披机枪，动机位于车体中部，车长和驾驶员席布置在动机的上方，有固定的指挥塔，动机的动力通过传动轴传至车体后部的变箱，带动主动轮旋转，推动履带前进。“坦克只用,名驾驶员开车，而英国的,型坦克上有铭乘员来开车。在这一点上，“几”坦克比,型坦克要先进。由于“阳。坦克上来用了螺旋弹簧式悬挂装置，乘座的舒适性也比,型坦克要强很多坦克以２台戴妈勒直列４缸、水冷汽法机为动力装置，动机排量为口升，每台的最大功率为,四马力。２台为四马力。这２台动机通虹根传动轴将动力分别传递到车体后部的传动装置。变箱为定轴式机械变箱，有斩前进档和３个倒档。一档的最大度为每小时刃四米，二档为每小时旺口米，三档为每小时四凶米。“照”坦克的最大度为每小时８如米到,凶米，最大行程为的公里到刃公里，越野最大行程为刃至药公里。最大爬坡度万度，越壕宽２米，最大涉水深度为呕米，过垂直墙。
“刘”坦克作为德国的第一代坦克，不足之处是车体高大米重，机动性差，转向困难，车底距的高太坦克容易“托底”。而乘员人数太多，整车的统一指挥和协调，对坦克的指挥官幕说也是一件麻烦事。
但不管怎么说，能在坦克诞生的“第一时间”内，独立造出这样水平的坦克，对德国人来说，仍然是一件很了不起的事。
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