这家名为捷特科的变速器生产企业是继德国的zf和丰田旗下的爱信之后全球第三大变速器生产商，甚至一度在业内排名第二。
根据苏君博的资料显示，如今倭国糟糕的经济环境也影响到了倭国的支柱产业——汽车制造业。
要维持变速器分部的运作那需要大笔的资金，光是每年的研发经费就不是一个小数字，日产高层觉得想喝牛奶不一定要自己养牛，因此他们决定出售旗下的变速器分部。
虽然这样一来以后的变速器技术就得依仗别人，但是在日产看来这显然不是什么大事，全球有很多知名的车企都没有自己的变速器生产研发公司，但人家不一样活得好好的？
毕竟单纯的采购变速器远比自己研发要省时省力省钱的多。
可是日产叫卖了许久都没有任何厂商对他们的变速器分部感兴趣，直到99年日产见没人愿意买那他们索性也就不卖了，直接将变速器分部从集团中**出去，让他们自负盈亏，是死是活就看他们自己的命了。
谁承想这个决定却是阴差阳错的培养出了世界第三大变速器生产商！
**出去后的捷特科不仅在短时间内扭亏为盈，并且在后来还成为了日产很重要的一个盈利来源。
在全球有超过20个品牌的汽车生产商都在使用他们的变速器，这让日产很是庆幸当初没有甩卖掉。
现在这个机会就摆在莫少坤的面前，他怎么可能会去错过？
如果能将捷特科收入囊中，那在配合上dk的发动机技术，这对于华夏的汽车工业来说可有着莫大的好处啊。
与之相比法国的那家造船企业就显得有点逊色了，毕竟莫少坤仅仅只是看重他们曾经的军工背景，至于能不能从他们身上得到切实好处那还不知道，而收购了捷特科那可是完全稳赚不赔利国利己的好事啊。
重重一巴掌拍在文件上，莫少坤熄灭手中的香烟拿起电话拨通了苏君博的号码。
很快那边便传来了苏君博的声音。
“喂，你好，我是苏君博。”
“苏总，是我。”莫少坤道。