当然了。
这些股份不可能都给承销商。
“承销商分3%，投资机构分12%，而且在挑选投资机构时，以滨海城投等半官方背景的为主，肥水不流外人田嘛。”
对于猩红资本之类的风投，张硕至始至终都是看不上眼的。
也不可能让它们凭白占便宜。
而让利给滨海城投一类的机构，既是加强跟官方的联系，也是在回应张硕之前向二叔承诺的，萌芽会适时从一些行当撤出的承诺。
至少不吃独食。
长此以往，势必就能够打消一些人的疑虑，为萌芽未来的发展扫除障碍。
“那还有剩下的15%呢？”吕凯疑惑问。
“剩下的15%，你拟一份内部认购办法，萌芽系M1及以上的管理人员、P4及以上的技术人员，都可以参与认购。级别不同，认购的股数上限也不同，采取自愿原则。如果有剩下没有认购的，再由我一人包销。”
汽车网是萌芽系第一家上市公司，也可以看做是第一块蛋糕。
既然反正都是要分蛋糕，那么与其便宜了外人，到不如萌芽内部消化，也是借着这个机会，让萌芽的中流砥柱们借机赚上一笔外快。
以提升管理层对萌芽的忠诚度。
“这个主意不错。”
吕凯也是眼前一亮，萌芽作为一家特立独行的初创企业，既没有股权激励，也没有期权激励，全靠高薪+年终奖来捆绑管理层。
未免单薄了些。
现在张硕这个大老板，愿意拿出汽车网的一部分利益跟管理层共享。
无疑是个好的开端。