这些订单打折之后，总订单资金规模超过了2万亿元，预计三年内完成全部交付，那时候国内很多机场已经建设完成，有足够承载能力。
预计到今年年底，另外两款超大型客机也将完成全部测试工作，订单数量比上面三款就要低很多。
主要是价格太贵，起降条件比较苛刻，只能用在大型机场之间飞行，限制比较多，目前订单还不稳定，就没有说的必要。
这两款客机主要还是彰显寰宇集团客机制造能力，真正赚大钱的还是以上三款客机，市场需求量要大得多。
国内主要订单还是万城基业的航空公司订购，也没有购买太多，800座客机只下了10架订单，1500座客机只下了5架订单。
国内其他航空公司也下了一些订单，但是数量都比万城基业的航空公司少，他们也不确定自己的业务需不需要这样的客机。
现在倒是没有人怀疑寰宇集团造不出来，显然在交通工具领域，寰宇集团处于全球顶尖行列，实力母庸置疑。
第三件大事，就是新东方教育集团的教改，这是牵扯到千家万户的事情，受到的关注非常高。
虽然目前是新东方教育集团自己这么干的，教育部门只是认可了他们的教改方案，还没有打算全面推广，因为需要试运行看看效果如何。
但是大家都明白，新东方教育集团的教改是未来趋势，在智商药大规模使用的时候就能想到这一点。
这种药物出现的目的，不是为了给孩子更多玩耍的时间，而是为了能够提升孩子的学习能力，一定时间内获得更多知识。
只是没想到，新东方教育集团的教改来得如此之快，而且改革幅度之大，也超出了很多教育界人士的预期。
按照这个方案执行，如果达到预期效果，高中毕业生就能达到现在研究生的水平，知识广度甚至远超过这些越学越窄的人。
最鲜明的特点就是知识内容极为庞大，以现在很多老师的知识储备，很难应付过来，想要达到要求，老师需要重新学习太多的东西了。
另一个特点就是灵活性非常高，这对于习惯按照固定方式教学的老师来说，将会面临很大的压力，想要混日子就非常难了。
唯一让他们比较安慰的是，目前这套方案只在新东方教育集团旗下的学校进行，压力大也只是这些老师压力大，暂时和其他老师无关。
而且不是一上来就全部替换，需要从小学一年级开始，逐年往上替换，想要全部替换需要花费12年时间。
不过其他年级的课程，也不是完全按照以前来，那样就太轻松了，会额外增加一些拓展内容学习，新东方教育集团同样制定了相关改革。
当然，如果前期试点效果非常好，基本上达到预定目标，教育部门可能会提前在新东方教育集团旗下基础教育学校以外的学校和地区推广。