外部企业因为经济危机影响投资比较谨慎，大部分还是采取相对保守的投资策略，但是叶子书产业体系下的企业，并没有受到太大的影响。
在经济危机下，没有核心技术的企业一般会率先倒下，他旗下企业掌握了大量的技术，抗风险能力要高得多，营收依然保持正增长。
光是体系内的业务，就足够弥补体系外企业保守投资带来的营收影响，让玄武科技公司能够从容应对。
加上智能手机和智能眼镜爆发式增长，相关产业也得到了极大发展，在零部件和代工业务上，也没有出现萎缩。
去年营收35万亿元，营收增长率达到了%，净利润率有所降低，整体维持在28%左右，净利润额为万亿元。
净利润率降低主要是人工成本增加比较快，如果排除这个因素，实际上净利润率同比前年还要高。
原因就是今年叶子书旗下产业向玄武科技公司采购设备的比例很高，而这些企业采购的设备，都是比较先进的设备，利润率自然比较高。
今后玄武科技公司的净利润率还会持续下降，终端设备的自然增长无法跟上人力成本增长速度，只能从自身利润方面挤压。
这次留给他们的利润比较多，让其能够应对更复杂的局面，上缴利润5万亿元，自留利润万亿元。
寰宇集团去年一共销售出去了2000万辆汽车，大部分产能都被国内市场所消化，要不是产能就这么多，可能销售数量还能高一些。
国内巨大的市场将寰宇集团推上了全球最大汽车企业的宝座，不管是销量还是营收，都达到了全球第一，几乎没有争论。
汽车业务营收为8万亿元，平均每辆汽车贡献了40万元的营收，汽车平均单价比上一年降低了不少。
原因就是国内市场虽然爆发了，但是以中低端汽车为主，大家手里虽然有些钱，却不算太多，只能先买低价汽车用一用。
这还是国际石油价格持续上涨，导致燃油价格上涨比较快，他们的新能源汽车销量占比提高了不少，不然汽车平均售价还会降低不少。
加上顶级汽车销量也没有之前那么高了，这次金融危机本来是资本巨头收割普通人的时候，结果变成潮汐投资公司收割全球资本的韭菜。
导致很多资本受到巨大的损失，顶级资本也未能幸免，对于几千万上亿元的汽车消费量自然就缩减了，成了影响平均售价的因素之一。
好在新能源汽车持续受到青睐，他们的汽车电池市场需求量持续走高，去年全年一共销售出去了500万套汽车电池组。