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第814章 超级电磁轨道发射器(3 / 5)

当然,这只是理论上,需要解决的问题有很多,首先就是如何做到让电磁轨道能够对大质量大体积的货物进行加速。

必须要有强大的电磁力作用于发射物上,而越大的电磁力就需要更大的电磁场,但是发射物本身就是精密的电子设备。

如果电磁场过大,会对发射物里面的电子设备形成严重的破坏,所以如何让发射物内部电子设备在高磁场环境下安然无恙很重要。

以为这样就完了,这个还只是小小的困难,最大的困难就是来自空气阻力,为什么很多战机理论上能够达到2马赫以上。

但是在实际作战的时候,很难达到这个速度,并不是飞行员不想,而是做不到,想要达到2马赫的速度,必须要在高空环境下才行。

距离海平面越近,空气密度就越高,同等条件向下,需要克服的阻力就越大,战机在高空下敢超过2马赫,低空也这么做的话,很有可能战机直接解体。

而电磁轨道加速度器想要将物资抛向太空,需要的初速度非常高,而初速度越高,空气阻力就越大,然后又需要更高的初速度,然后阻力又变得更大。

就算以上都克服了,由于需要太大的初速度,因此产生的发射成本是否划算,也是需要考虑的问题。

最重要的是,高速物体和空气产生的多重音障,对里面的物体和人产生的影响,是否能够承受得住还未可知。

以上就是这种方案遇到的技术难题,如果不能很好地解决这些问题,这个方案也就不可行。

优点也很明显,那就是不需要在别人的地盘作业,能够完全做到独立自主,也不用担心被人在太空干扰,发射效率更高。

第四种就是混合型方案,前期可以使用电磁轨道器提供一定的初速度,后面可以采取火箭助推器进行后续加速。

老M的航天飞机采取的就是类似这种方式发射,前期使用运输机为航天飞机提供一个初始速度,并且运输到一定高空,毕竟高度越高空气密度就越低,能耗就越低。

然后航天器从运输飞机上面启动发动机,脱离运输机,独自加速继续向太空飞行,这样需要携带的燃料更少。

当然还有其他更科幻的,例如反重力系统,在没有破解空间技术之前,谈反重力没有任何意义,以目前的科学水平,想都不要想。

按理说第四种方案,应该是比较成熟的方案,毕竟人家已经做过了,说明在综合考虑之下,这种方案是最可行,成本应该也是最低的。

但是他更倾向于电磁轨道加速器发射方式,原因很简单,那就是发射效率高,短时间内能向太空输送大量的物资。

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