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宁佳书险险结束第一次solo,落地之后,他们的教官不约而同选择了投诉对方学员。
国内当时规定了航校的淘汰率。这两位教官一个美国人一个印度人,早前就水火不容,这次抓紧了机会借题发挥,闹到航校那里,都觉得是对方的错，铆足劲儿要把对方学员淘汰。
按理说，塔台管制下，每架飞机会收到不同的指令和管制高度,但那小机场的塔台录音故障，那几分钟管制员发出的指令十分模糊，小型飞机又没有舱音记录，这就扯不清楚是谁的错了。
宁佳书确认自己的操作没问题,和畅也确认自己严格按照指令执行，而且最后还是他紧急把飞机拉上一个高度,两架才避免的相撞。
那么责任谁来背呢？
和畅即将完成航校的所有课程圆满毕业,而宁佳书只是一个刚刚开始solo的小学员,论背景,也是他的印度教官更资深。
航校的女学员本来就少,事情的经过，大部分人都是这样推测的：一个刚刚从风切变中死里逃生的女学员,慌不择路冲进了别人的航道。
女孩子嘛,天生在临危应变这方面就比男性差一些,像宁佳书这样漂亮的,操作不如人好像更是必然。
没有人愿意相信她，没有任何物证可以证明她的清白。
那样的环境下，有那么一瞬间，连宁佳书几乎都要觉得确实是自己出错了，只有霍钦信她。
那是他们感情最炽烈的时候。
眼看处分就要下达，宁佳书觉得自己不能再坐以待毙了。
他们嘲笑女性不适合这个行业，却忘记了，同批学员之中，她是第一个获得solo资格的，她不能就这样被淘汰。
当天晚上，宁佳书翻来覆去睡不着觉的时候，又看到了家人群里，众人发红包庆贺罗图考上本地大学的好消息，和就要灰溜溜背着处分回国去的她形成鲜明对比。
就在那一瞬间，宁佳书下定了决心。
她知道自己没出错，那错的就只有别人。
非仪表小型机靠目视操作，就如同两辆车相撞，一定有过错方，她确认出错的那个人是和畅。