这名参与试飞的工程师虽然面如菜色，显然是被这些机动动作给吓到了，但是他强忍着也是向杨杰表示了感谢。
“哈哈，这些都是大家的功劳。”杨杰笑着道。
黄海平等人下午的时候也是飞回了燕京向宋新阳做了汇报，宋新阳十分高兴，直接给杨杰打了电话。
“呵呵，我们这才刚刚走完长征的一半，还有很多的事情要做。”
杨杰笑着道。
“好，要的就是你这种不骄不躁的心态，你们好好干，给国内的航空产业趟开一条路子。”
“是，首长。”杨杰也是答应下来。
接下来的数日，福克f100接连进行了试飞，顺利地完成了所有的交付试飞科目。
交付试飞的飞机此时则是开始进行涂装工作，开始按照幸福航空公司指定的油漆颜色和公司logo进行喷涂。
此时幸福航空公司的接机团队则是开始了跟华夏福克公司进入到了技术交付和权益交付的工作流程。
这里面涉及到大量的合同文件，光是技术交付文件差不多有是个大箱子那么多，而权益交付合同文件也有数百页那么多，光是签字都能签得手软。
不过福克f100一架飞机现在的售价在2800万美元，这个价格跟国外的同类的支线客机相比已经是很便宜了，同类的产品售价都是超过3500万美元。
虽然飞机制造商实际上交付的时候都是有不小的折扣，华夏福克公司也会有不小于百分之二十的折扣价，但是售价也有一亿五千多万，换算成美元也要2200万美元，这也不是一个小数目。
幸福航空公司这次跟华夏福克公司签订了30架的采购意向合同，也不可能一下子拿出这么多钱出来，也是采取了租赁的方式，光华银行提供了租赁的金融服务。
华夏福克公司也是按照国际上已经非常成熟的交易模式结合国内的实际情况制定了非常详细的各种合同文，也是最大程度地保证交易能够顺利地完成以及解决交易完成后售后维修服务方面等工作的进行。
差不多花了一周的时间，这些合同才签订完成，从这一刻起，这一架福克f100才是真正属于幸福航空公司的了。