在气动布局设计上华兴集团公司是个新手，而杨杰更愿意让国内的公司来进行翼吊式发动机布局方面的研发。
洪都航空集团公司在启动布局跟飞控系统面有着一流的水准，杨杰自然是想交给他们来进行新的客机气动布局研发。
下午的时候，这款高级教练机在地面滑行了好几次后，试飞员加大油门，这款高级教练机随后一个旱地拔葱一跃飞上了半空中。
这款教练机在空中盘旋了几圈后开始做出一系列的机动动作，洪都航空集团参与研发的人员都是纷纷鼓掌欢呼起来。
永瀚航空动力科技公司这台推力范围在三吨到八吨的涡扇发动机给L15这款空重在6吨级别的高级教练机提供了强大的动力，试飞的教练机机翼前面拉出了长长的白色涡流，非常好看。
十多分钟后，这款高级教练机在机场上空远处开启了加力，整个机身尾部出现了一团巨大的音障云，教练机进入了超音速状态，巨大的轰鸣声传来的时候给人一种强大的震撼！
此时人群中爆发出一阵欢呼声！
以前K8教练机因为动力是很难进入超音速飞行的，而这款L15高级教练机设计的最高时速是马赫，动力强劲的衡山涡扇发动机让教练机很轻松地进入了超音速状态！
看到超音速状态下的教练机飞行姿态还是非常平稳，石屏也是忍不住挥舞了一下拳头，激动不已，眼中此时却是变得潮湿了。
几十分钟后，L1高级教练机平稳地降落在机场跑道上，随后缓缓地滑行到跑道旁边的停机坪。
发动机关闭后，地勤人员也是安置好了登机梯。
试飞员打开了玻璃罩，从驾驶舱里面出来，周围的人都是热烈地鼓掌欢迎。
“石总师，这款高级教练机设计非常优秀，操作性是我飞过的飞机当中最好的。”
试飞员一脸激动地跟石屏总师握手道。
石屏用力地握了握试飞员的手，激动地道：“谢谢你将飞机的最大潜能给飞了出来……”
这名叫做朱佐民的试飞员也是向军方代表和二航集团公司跟洪都航空集团公司的高层敬礼。