如此一来就比较合理了，安哥拉的油井虽然不大，对索尔投资的吸引力有限，但是对于维克斯集团却可能意味着一次发展的良机。
“为什么没有进一步私有化？”蔡致良问道，一旦有机会拿下维克斯集团的汽车工业，那么对于汽车工业的整合也就完成了一大半，心里不禁感叹，英国作为老牌的工业强国，即便是现如今已经犹如一艘破旧的巨轮，几十斤烂铁钉还是有的。
八十年代以来，苏联式微，保守党再次执政之后，撒切尔夫人拥抱了新自由主义，将近二十年国有化的企业再次私有化，引来的大量的失业，按理说这种政策是不可能持久的，但是命运眷顾了撒切尔，马岛战争拯救了保守党，安然度过初期因失业引发的不满，之后开始全面私有化。
“这种局面不会维持太久，维克斯工业集团的总裁加拉哈德•罗素也在为自己找退路。”朱国信说道：“我们需要维克斯集团的汽车工业，加拉哈德也需要索尔的支持。”
“这是双赢。”蔡致良点点头，如果能够各取所需，问道：“航空发动机还在吗？”
“航空发动机早已经不属于维克斯了。”朱国信摇头，道：“当初的航空事业部已经是一家独立的上市公司，Rolls-Royce同维克斯工业集团没有任何关系了。”
“那真是可惜了。”蔡致良也就是感叹一下而已。
“当前安哥拉的石油区块探明石油储量是4000万桶，相较于前期勘探和开发事情的巨额开支，后期提交给安哥拉政府的收益，这样的收益，想要引起维克斯工业集团的变革，还是有一定的难度。”
很明显，前期同维克斯工业集团的谈判中并不顺利，索尔投资想要取得在汽车工业的主导权，改变维克斯集团的结构与主营业务，必然要付出不菲的代价，朱国信曾经的计划是转让一部分安哥拉石油上的收益，这显然不够。
“所以，阿鲁伯公司必须中标。”蔡致良给出了答案。
朱国信点点头，道：“是的，安哥拉近海油田开发正方兴未艾，很可能会给我们带来意想不到的惊喜。”
“有多大的把握？”蔡致良询问的是中标新的油气田的概率。
朱国信道：“由于阿鲁伯公司迟迟未能钻井出油，已经引发安哥拉政府方面的不满，我期初并没有抱太大的希望，因为阿鲁伯公司的人脉，是中标的关键，所以我也曾经考虑在其他方面补偿维克斯，无论如何也要拿下汽车部门。”
“曾经？那现在呢？”
“根据巴雷特传回来的消息，法国人太强势了，这反而成为了我们的优势。您也知道，法国在北非有着绝对的影响力，现在又一竿子插到安哥拉，怎么能不引起英国和美国人的担忧呢，毕竟非洲南部一向是英国的势力范围。所以，为了平衡各方，安哥拉政府应该会乐意接纳来自英国的资本。另外，美国也希望能够略微遏制一下法国的资本。”巴雷特在安哥拉源源不断的信心情报，让朱国信对此事有了更为明晰的判断。
“美国人不是退出了吗？”蔡致良问道，这是朱国信刚才说的。