十二月初，六一一所和蓉飞负责研制的国产垂直起降战斗机，歼十七战斗机终于迎来了详细设计评审这个激动人心的时刻。
要知道这款国产垂直起降战斗机，绝对是世界上复杂程度最高的战斗机之一了，其难度甚至堪比第四代隐身战斗机。
六一一所和蓉飞，同时负责歼十七和歼二零两个重点型号，而且效率这么快，非常的不容易。
歼十七战斗机，看起来就像是放大版的歼十战斗机，它也是单发设计，不过它的发动机就要比歼十战斗机装的太行发动机强大得多，这台发动机的推力达到恐怖的二十二吨，是目前世界上推力最大的战斗机发动机。
当然了这台发动机其实就是在歼二零战斗机配备的涡扇十五发动机基础上研制的，除了增加涵道比，使得推力又增加了三吨多之外，还加上了矢量推力喷管以及升力风扇。二十二吨的推力，是在悬停状态下的最大推力，包括了尾喷口产生的推力以及升力风扇产生的推力。
基本设计与F135发动机是相似的，但是性能更好。
鸭式布局，加上升力风扇，矢量推力，歼十七战斗机的垂直起降能力杠杠的。
所以说军方也非常的重视，毕竟歼十七战斗机，是要上两栖攻击舰的，当然也能够上航母的。
虽然说歼十七战斗机还不是四代机，但是已经达到三点七五代的标准了，这主要是为了控制成本，而且要在进度上，超过F35B垂直起降战斗机。
李思远还记得F35B战斗机，首飞是在十年后的事情了，而现在歼十七战斗机，已经完成了详细设计工作，那么首飞也就快了，只要把原型机造出来，很快就可以进行首飞。
虽然说不是四代机，可是歼十七战斗机，还是尽可能的采用了降低雷达反射面积和红外辐射的设计，因此它的正面RCS值也是在一平方左右，算是准隐身战斗机了。
航电雷达系统，歼十七战斗机同样是世界一流的，装一部先进的有源相控阵机载雷达，对空探测距离二百多公里，对地对海同样非常出色。
军方组织了很多专家，参与这次评审。
李思远再次担任评审专家组组长，全面负责这次评审工作。