西飞公司和六零三所研制生产的运九中型战术运输机，在十二月初终于顺利的完成了所有试飞科目，即将开展定型评审工作。
这可是今年年底的又一个好消息，要知道运九中型战术运输机，在上个月的珠海航展上，那可是火了一把的，作为全世界最顶尖的中型战术运输机，它的整体性能超过C130大力神运输机很多。
在试飞过程中，运九中型战术运输机的表现优异，几乎没有什么问题，很多试飞科目都是一次通过。
所以它才能够这么快就迎来定型评审。
要知道空军可是眼巴巴的等着运九中型战术运输机服役呢，毕竟现在空军装备的运八中型运输机，还是五六十年代的技术，产品老旧，而且运载能力不强，特别是没有办法在高原很好的服役。
运九中型战术运输机就不同了，它的起飞重量超过九十吨了，载重达到二十吨，最重要的是它的货舱尺寸和容积远远超过了运八，所以能装很多东西，包括空投先进的步兵战车，这对它来说都是小意思了。
在试飞中运九中型战术运输机甚至一次空投成功两辆轮式装甲车呢。
空军计划至少装备二百架运九中型战术运输机，还有各种衍生的机型，要加起来的话估计超过三百架。
当然运九还允许向国外出售，并且已经开始拿到国外的订单了，包括巴铁，还有中东的一些国家都希望装备这款先进的中型战术运输机，因为它比起C130运输机来明显要好得多，而且价格还不贵。
如今西飞公司连脉动式总装生产线都建好了，就等着评审通过后，就开始准备批量生产。
脉动式总装生产线，效率至少提高一倍，一年生产三十架运九完全不成问题。
运九还可以改装成各类特种飞机，比如说反潜机，电子战飞机，甚至空中加油机等等，当然还有一种特殊的飞机，也是可以有的，那就是类似于C130炮艇机这样的特种飞机。
只是看有没有这个需要而已了。
李思远倒是有这个想法，并且设计一款炮艇机其实很简单。
虽然说中国空军不一定需要炮艇机，但是国外客户有的或许有这个需求。