经过一个多月的谈判，木叶与砂隐的战略合作关系，总算是给定了下来。
具体合作是由木叶与砂隐共同出资，打造一条起点自砂隐村，至终点是木叶的轨道。
而具体的列车则归木叶所属，砂隐一方以租赁的方式，向木叶租用使用权。
至于沿途经过的河之国和他们各自国家的意见？木叶和砂隐的联合他们能有什么意见。
火和风两个大国的大名屁都没敢放一个，就直接答应下来了，不说其中为两国带来的实体利益，单单商人们的税收就让这俩大名笑得合不拢口了。
河之国大名最近做梦都要被笑醒的，这么大块馅饼砸在自家头上还有什么理由拒绝？
火影世界的大名都纷纷表示，他们虽然只会吃喝玩乐，但钱这回事，还是多多益善的好。
至于工程时间，则暂定下个月开工。
具体程序是从砂隐这边先铺设轨道，而木叶这边则是先修出一条平路，同时河之国也雇佣双方，进行修路。
简单来说，就是交保护费给双方。
这样，等风之国在沙漠中的轨道，铺到河之国这边的时候就可以无缝对接，一路铺到火之国。
总工程预计需要四年，总长超过3000公里。
毕竟某穿越者前世长达9288公里的第一铁路都修了13年，还动用了17万人参修建，忍者虽然体力超强但数量少啊，持平一下不过分吧？
……
砂隐招待所，慎的房间内。
“你说什么？老头子你说的是真的？”
“那是当然啦，三代风影也是不久前才得知这个消息的，以现在我们木叶与砂隐的关系，他必然不可能在这件事情上说谎。”