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673.驱虎吞狼(一)(1 / 4)

673.驱虎吞狼(一)

黔贵省最高决策层发生裂震,两名省常委落马,一个是政*府的常务副省长,一个是党委秘书长,省委省政*府的两大巨头吴正坤和秦政,都被中*央领导指名道姓的批评了一回,两人心里也很窝火,这件事明明是林、黄两家在搞事,他们不过是受了连带而已。

而作为整个事件的导火索的罗副省长,却只开了头,就躲得远远的,虽然低调到了极点,但是他正式上任不到第一天就捅出这么大的漏子,不到半个月的时间就搞得黔贵省省委人仰马翻,如果说这件事一点没有罗天的幕后推手,吴正坤和秦政说什么也不信。

可是怀疑毕竟是怀疑,罗天至始至终也没在碧丽宫事件上多说一句话,也没捞到任何好处,就算吴正坤和秦政心里怀疑,也是毫无办法,省委大管家换成林欣瑜,毕竟还是盟友,吴正坤这边还是受益的,损失最大的是秦政为首的本土官员,表面上本土派只损失了一个常委位置,但是新增补的安国臻,就是搞掉李焕民的祸首,秦政对安国臻原本就看不上眼,现在更加心存芥蒂。

安国臻也不傻,知道秦政痛恨自己,干脆让女儿离开黔贵省,这也是罗天当初答应的条件,让安云丽去山水市发展,那里是罗天的根据地,这几年发展迅猛,有很多机遇,安云丽去那边无论是经商还是从政,都会有人照顾。

女儿有了好地方,安国臻也就死心塌地的投入罗天的麾下,他也没有别的选择,秦政那一伙原来就和他不是一路人,再加上出了这么一件大事,安国臻知道自己已经把秦政那些人得罪狠了,基本上已经没有和好的可能;至于吴正坤,身为一把手连秦政都斗不过,跟着这种领导根本没什么前途;而罗天初来乍到,非常需要他这个本土官员的支持,安国臻精于算计,为了自身的利益和安全,他必须把自己紧紧绑在罗天的战车上。

省常委班子席位的损失,也给秦政为首的地方势力敲响了警钟,原本不太团结的本土派,在秦政和郝民的协调下,终于“团结”到一起,可惜在常委会上的影响力和优势,已经彻底丧失,吴正坤终于有点扬眉吐气的感觉了,不过秦政却不怕吴正坤的雄起。

本土官员重新联合之后,已经弥补了在省常委会上的劣势,秦政这次也发了狠,省委虽然是决策层,但是具体工作还得下边的干部去做,只要本土势力拧成一股绳,三军不用命,就凭区区几个省委常委,还能翻起多大的浪?

秦政铁了心要给这几个外来官员一点颜色看看,省委决策执行不下去,到时候中*央最多各打五十大板,黔贵省是**老区,本省官员大多是老红军的后代,甚至是烈士之后,就算犯一点错误,中*央也不会处理的太狠了。

这种情况,罗天早就调查的一清二楚,连续几天的招商引资工作受到地方城市的推脱阻挠,罗天就明白了秦政的意思,难怪黔贵省的经济一直发展不起来,这些本土官员还真是够可恶的,为了争权夺利,竟然不惜破坏经济建设。

虽然阻挠很大,但是罗天仍然按部就班的进行旅游项目的开发立项,不过旅游项目虽然是长久事业,但是利润回馈周期太长,很少有人愿意投资,这也是黔贵省旅游事业一直发展缓慢的重要原因之一。

既然投资少,那就搞原生态旅游和红色旅游项目,这些都是自然资源,不需要太多投资就能发开经营,但是黔贵省的公路建设的落后状况,又成了制约旅游业发展的一大瓶颈,古人说:蜀道之难难于上青天。黔贵省的地理特点和西川省极为近似,行路难也是一大问题。

罗天接下来的计划,自然就是以全省的重点旅游区为点,开展全省范围内的旅游公路网建设项目,这项提案一出台,就引起了各方反响,黔贵省的公路问题,是困扰了黔贵人祖祖辈辈的问题,黔贵省解放前曾有“盐比米贵”的现象,除了人为因素之外,道路坎坷难,盐巴运输困难,许多地方运输盐巴都是人背肩扛翻山越岭的,道路问题是制约黔贵省经济发展的主要客观原因。

所以,罗天的这份计划提出来之后,本土官员倒是没反对,不过郝民却笑着说了一句:“年年喊修路,越修路越窄啊黔贵省人都盼着修路,可惜没错立项申请的时候,都不了了之哦”

罗天对前几次立项失败,也做过调研,知道其中的问题所在,笑着说道:“发改委和交通部我都咨询过,黔贵省公路网的立项之所以不能通过,主要是我们在操作程序上有问题,国家立项的项目,就应该面向全国招标,黔贵省各个省市级建筑单位,也必须参与竞标,不符合竞标标准的坚决不能上,发改委领导也是这个意思。”

贵城市委书记吕培泽淡淡的说道:“话虽如此,但是好不容易争取来的国家立项,总得照顾一下本省施工单位吧?全省公路建设,至少也有几十亿的工程,我们辛辛苦苦跑下来的资金,总不能都让外省施工单位吃香的喝辣的,我们自己连口粥都剩不下吧?”

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