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第489章:刹车是个问题(3 / 5)

而真正让火车时速突破一百公里每小时的,那是公元两千年之后的事情了。

在新九州这样的条件下,第一个火车头的速度迅速突破八十公里,这已经是个奇迹了。只能从侧面印证,新九州对于蒸汽动力的发展速度,远远超过了一万年前的水准。

谁让李真是站在巨人的肩膀上看世界呢?

‘咣嗤咣嗤咣嗤;’

声音巨大。

李真被震的有些耳朵受不了了,对着车里的马建斌说:“你回去建议一下,看看这个火车头的功率还能不能继续加大了?对了,设计车厢的时候,第一节是火车头,第二节看来得是一节专门装水的车厢。按照这个情况来看,蒸汽车烧水是挺快的。要不断的往动力组之中加水,它才能始终保持动力。”

马建斌点头记下。

李真又说:“前边就不用去了。前边只有铁路,汽车路太荒。火车能在铁轨上跑八十,汽车不可以跟着在荒野里也跑八十,很危险的。回吧。”

“是。”

当即头车开始减速,折返。车队也开始折返。

火车继续向前开。一路要开到李沧县站才会停下来。

而沿途有不少的站点,都有专门人员登记数据,记录一路火车驶过的所有信息。

李真他们刚刚折返回大风台站没有多久,火车头就已经到了李沧县。全长也就几十公里的样子,要不了多长的时间。

刚进入李沧县境内,操作员就看见车轨旁有人摇晃着红旗,这是开始减速停车的信号。

操作员当场拉闸,切断蒸汽能。

‘呜呜呜呜——’

一断开动力传输,蒸汽当即滚滚从烟筒之中排了出去。发出响彻四野的啸叫声。

极其刺耳。

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